Trackdays
Ein Trackday ist ein Tag, an dem eine Rennstrecke für Fahrer ohne Rennlizenz offen ist. Du fährst in Gruppen nach Niveau, mit Streckenposten und einem Briefing vorab. Das ist die Umgebung, für die ein Spark Slider gemacht ist: abgesperrt, kontrolliert, mit Hilfe in Reichweite.
Was du regelst, bevor du einen Slider benutzt
- Abgesperrtes Gelände. Nur eine Rennstrecke oder Privatgelände ohne öffentlichen Verkehr. Nie die öffentliche Straße, auch kein ruhiges Gewerbegebiet.
- Zustimmung des Veranstalters. Vorher und per Mail nachfragen. Manche Veranstalter erlauben Funken nur in bestimmten Sessions oder gar nicht. Das ist ihr Recht.
- Feuerlöscher. In Reichweite in der Box, am besten mit einem Streckenposten, der weiß, dass du Slider benutzt.
- Augenschutz. Für dich, deinen Beifahrer und jeden, der zum Filmen in der Nähe steht.
- Abstand. Halte Abstand zu anderen Fahrern. Funken beschädigen Lack und Reifen anderer.
Rennstrecken in den Niederlanden und Belgien
Eine kurze Liste von Strecken, auf denen regelmäßig Trackdays stattfinden. Ob Spark Slider erlaubt sind, entscheidet der Veranstalter des Tages, nicht wir. Frag immer nach.
- Circuit Zandvoort (NL): die große Strecke, viele Veranstalter, strenge Lärmgrenzen.
- TT Circuit Assen (NL): lange Geraden, viele Trackdays in der Saison.
- Circuit Zolder (BE): kompakt und technisch, beliebt bei niederländischen und deutschen Fahrern.
- Spa-Francorchamps (BE): lang und schnell, für erfahrene Fahrer.
- Kartbahnen und Privatgelände: kleinere Bahnen sind oft am einfachsten, um eine Erlaubnis für Content zu bekommen. Nur mit dem Eigentümer vor Ort.
Nicht im öffentlichen Straßenverkehr
Das wiederholen wir überall, weil es zählt. Spark Slider sind nicht StVZO-zugelassen und nicht für öffentliche Straßen bestimmt. Dort drohen Bußgelder, Beschlagnahme und Gefahr für andere. Wir verkaufen sie ausschließlich für Rennstrecke und Privatgelände.
