Gratis verzending vanaf € 30

Verzonden binnen 2-4 werkdagen

Zelf ontworpen en geprint in Nederland

Hoe het werkt

Montage en gebruik

Hoe het werkt

Een spark slider is simpel: ferrocerium in een geprinte basis, gelijmd met secondelijm. Het gebruik vraagt discipline. Dit is wat je moet weten.

Vier seconden. Dat is de regel.

Een slider wordt heet. Heel heet. Daarom werk je in cycli: maximaal vier seconden contact, dan vijf seconden cooldown. Houd je je daaraan, dan haal je het maximale uit elke slider. Doe je dat niet, dan is hij binnen één sessie op.

Cyclus 9 SEC
Contact 4 SEC
Cooldown 5 SEC

4 SEC

Maximaal vier seconden contact met het asfalt.

5 SEC

Daarna minimaal vijf seconden cooldown.

HERHAAL

Zo lang de slider materiaal heeft. Daarna vervang je hem in zijn geheel.

Montage van de knieslider in vijf stappen

Je hebt nodig: je leren pak of laars, isopropanol, een schone doek, secondelijm en een dag geduld. De montage is permanent: de slider zit vast tot hij op is. Bepaal je positie dus één keer en goed.

  1. 01

    Positie bepalen

    Trek je pak aan en ga in rijhouding zitten. Pas de slider droog, zonder lijm. Markeer waar je huidige knieslider het asfalt raakt. Daar komt de spark slider.

    Positie bepalen
  2. 02

    Oppervlak reinigen en ontvetten

    Haal stof, rubber en oude lijmresten weg. Ontvet het oppervlak met isopropanol en laat het volledig drogen. Lijm hecht alleen op een schoon, droog en ontvet oppervlak.

  3. 03

    Secondelijm aanbrengen

    Breng secondelijm aan op de basis van de slider. Dun en over het hele oppervlak. Te veel lijm hecht slechter en loopt uit. Secondelijm hecht direct aan huid: werk met handschoenen en houd hem uit de buurt van je ogen.

  4. 04

    Plaatsen en aandrukken

    Zet de slider in één keer op de gemarkeerde plek en druk hem 60 seconden stevig aan over het hele oppervlak. Laat 24 uur uitharden voordat je rijdt.

    Plaatsen en aandrukken
  5. 05

    Testen op afgesloten terrein

    Trek eraan voordat je het pak aantrekt. Rijd de eerste ronde rustig en voel of de slider blijft zitten. Altijd op een afgesloten circuit of privéterrein, nooit op de openbare weg. Daarna geldt de 4-secondenregel: maximaal vier seconden contact, dan vijf seconden cooldown. Op is op: vervang de slider in zijn geheel.

    Testen op afgesloten terrein
Voet, elleboog en tail
Dun lijmen, 60 seconden aandrukken, 24 uur wachten. Dat is de hele truc.

Andere sliders

Voet, elleboog en tail

Voetslider. Lijm hem op de teen van je laars, op het bestaande sliderplaatje. Zelfde montage: reinigen, ontvetten, secondelijm, 24 uur uitharden. Dezelfde regel: vier seconden, dan cooldown.

Elleboogslider. Alleen voor rijders die hun elleboog al aan het asfalt krijgen. Montage identiek aan de knieslider.

Tailscraper. Monteer achter op de motor, zo dat hij alleen bij volle hang het asfalt raakt. Controleer je kettingspanning en banden voor je gaat rijden.

Waarschuwing

Voordat je gaat rijden

  • 01 Genereert vonken die brandbaar materiaal kunnen ontsteken. Houd afstand tot brandstof, droog gras en toeschouwers.
  • 02 Oogbescherming verplicht. Vizier dicht, ook bij de passagier.
  • 03 Een slider wordt heet. Raak hem na gebruik niet met blote handen aan.
  • 04 Controleer voor elke sessie of de slider nog vastzit.
18+ Uitsluitend voor gebruik op afgesloten circuit en privéterrein, met toestemming van de organisator. Niet voor de openbare weg.

Klaar om te beginnen?

De Starter Kit is één set knieslider. Alles wat je nodig hebt voor je eerste track day.

Klaar om te beginnen?